Biztonságos vitorlást a családnak!

 

A családi túravitorlást vásárlók egyik fontos és érthető igénye, hogy a hajó biztonságos legyen.
Ezért mi kizárólag olyan hajókat forgalmazunk, amelyek tervezésüknek köszönhetően még extrém körülmények között is biztonságot nyújtanak. (Erről modellenként először személyesen is meggyőződünk.)

 

Testforma

 

Gyakran feltett kérdés, hogy a vitorlást fel lehet-e borítani? A hagyományos értelemben nem.
Természetesen minden vitorlást az oldalára lehet borítani, ez csupán szándék és szél kérdése. Viszont innen nem mindegyik vitorlás áll talpra.

A Vivid vitorlások még 90 fokos oldaldőlésből is biztonsággal talpra állnak.

 

Hogyan, hiszen "nem lóg ki tőkesúly" az aljából?

 

Kolumbusz hajója sem borult fel, pedig nem volt tőkesúlya, csupán a hajó fenekében volt nehezék.

Az elv rendkívül egyszerű: A súly a hajó aljába van belaminálva. Tehát van súly az aljában, ezért keel-swertesnek hívják.(Természetesen a kiforduló swertben is súly van.)

A hajó oldaldőlésével a az alátámasztási pont is egyre feljebb kerül a testen, így nő az erőkar.

 

Minden vivid vitorlásból létezik már fix tőkesúlyos verzió is, de ezeket csak versenyző hajlamúaknak ajánljuk.

(Sőt a legtöbből vízballasztos is, ami a szállíthatóságot segíti.)

Bolond biztos megoldások

 

A hajót úgy tervezték meg, hogy még durva vezetői hibánál is korrigáljon, így gondoskodva a legénység biztonságáról.

Így például egy hirtelen széllökés, vagy téves irányváltoztatás miatt megdőlő hajó automatikusan szél felé próbál fordulni és talpra állni.

(Mellékelt képen épp a stabilitását teszteljük, így kemény ellenkormányzással próbáljuk minnél jobban az oldalára dönteni.
A kormányt elengedve, azonnal talpra áll.)

 

Amennyiben valaki homokpadra fut, úgy jó eséllyel mindenféle sérülés nélkül megússza az egyébként nem veszélytelen kalandot, mivel a swert, mint egy bicska becsukódik.

(Normál esetben kötéllel csigaáttételen keresztül kell felhúzni.)